快递巨头掉队:曾是通达系带头大哥,如今净利五连降,深陷困局

Tech情报局 阅读:3868 2020-11-17 20:01:20

今天中午吃饭的时候听同事抱怨,他们小区申通快递派发点老板跑路了,到了的快递只能全部退回去,随后笔者在网上随便翻了翻,发现大多都是唱衰申通快递的消息。

众所周知,目前国内的快递市场可以说是三分天下,以直营派的顺丰、京东为代表,然后则是加盟牌的“菜鸟系”。眼下快递行业头部玩家之间的竞争已进入白热化阶段,尤其是在经历价格战之后,整个快递江湖变得硝烟弥漫,有的公司跑得越来越快,有的公司则开始逐渐掉队。而今天要说的申通快递便是掉队阵营中的一员。

前段时间,申通快递发布了2020年Q3财报,从财报数据来看,可谓令人大跌眼镜。财报显示,申通快递前三季度实现营业收入147.12亿元,同比下降6.03%,净利润为0.05亿元,同比下降99.53%,Q3净亏损6547.36万。也就是说,在国内疫情逐渐好转的情形下,申通的业绩却在持续恶化。

事实上,自去年第二季度以来,申通快递的净利已经连续五个季度下滑,且下滑幅度越来越大。对比来看,前三季度顺丰、圆通、韵达分别实现营收1095.93亿元、234.20亿元、230.87亿元,净利润分别为55.98亿元、13.86亿元和10.20亿元。不仅如此,如今申通市值为216亿元,只为圆通速递的二分之一、韵达三分之一,同年创立的顺丰已经领先申通的17.5倍。

“屋漏偏逢连夜雨”,在业绩持续下滑的同时,申通还遭到了京东的封杀。今年8月份,有多家媒体报道称京东平台正式表示将停用申通快递,究其原因很简单,报道称道阿里巴巴已成为申通的实际大股东,京东也对等相应的要求但没能得到回应,而后京东回应双方因合约到期而续约问题未达成一致所以暂停合作。

明白人都清楚,醉翁之意不在酒,封杀申通主要针对的还是背后的阿里。正如所有人预料的那样,在这件事发生后不久,阿里便对申通加大了投资,但即便阿里对其格外扶持,也没能改善申通的业绩,净利反而持续下滑。网友坦言“申通堕落了,就连阿里都带不动了”!

每年的双11对快递玩家而言,既是“试金石”,又是“催化剂”,在这场暗战中抓住节点红利显得意义重大。但令人遗憾的是,关键时刻申通快递却凸显“掉队”之势。

在双11刚刚结束,快递巨头们也纷纷晒出了成绩单,中通快递今年双11总业务量突破7.6亿;韵达、圆通双11当天揽件量均超过了一亿;顺丰双11当天的填单量比平时高出了2.5倍。而申通却没有发出任何战报,笔者结合双11期间收到的包裹来看,仅只有一两个来自申通。综合以上的情况来看,2014年市场份额全行业第一、通达系曾经的带头大哥———申通快递,正在走下坡路。

在笔者看来,申通从带头大哥到现在逐渐掉队,除了受市场竞争、价格战的影响,还有一个重要的原因还在于自身的服务质量。据了解,在2019年快递服务调查报告中,申通排在倒数的位置;而在7月份发布的快递申诉通告中,申通快递的申诉率(百万件快件业务量)为1.04,在某一申诉平台中关于申通快递的投诉量为6924件,快件丢失、损坏服务不佳等则为主要投诉问题。

那么,你平时喜欢使用申通快递吗?

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